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龍門(mén)吊平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)工作職責(zé)、龍門(mén)吊減速機(jī)傳動(dòng)齒輪無(wú)效方式及緣故
時(shí)間:2025-04-22來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
(1)清理駕駛員室和外殼表面表面的塵土和油漬;每星期完全清理一次;
(2)查驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)空隙是不是適合;
(3)查驗(yàn)連軸器上的鍵及連接地腳螺栓是不是擰緊;
(4)查驗(yàn)電鈴、各保險(xiǎn)裝置是不是靠譜;
(5)查驗(yàn)剎車(chē)片及鍍鋅鋼絲繩的損壞狀況;
(6)覺(jué)得查驗(yàn)控制板的斷路器是不是密貼符合及電機(jī)電機(jī)碳刷損壞狀況。
龍門(mén)吊減速機(jī)傳動(dòng)齒輪無(wú)效方式及緣故
因?yàn)闇p速機(jī)傳動(dòng)齒輪長(zhǎng)期的運(yùn)行,會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)齒輪無(wú)效的狀況,即在荷載功效下,傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生毀壞或**性形變。傳動(dòng)齒輪形變輕則危害傳動(dòng)系統(tǒng)品質(zhì),嚴(yán)重會(huì)使傳動(dòng)齒輪缺失z業(yè)能力。減速機(jī)普遍的無(wú)效方式有:疲憊縫隙腐蝕、軸頸損壞、軸頸膠合板、塑性形變和傳動(dòng)齒輪斷裂等。
1、疲憊縫隙腐蝕。在減速機(jī)傳動(dòng)齒輪中,傳動(dòng)齒輪*普遍的無(wú)效方式是疲憊縫隙腐蝕,說(shuō)白了縫隙腐蝕就是說(shuō)傳動(dòng)齒輪健身運(yùn)動(dòng)平面圖出現(xiàn)“麻坑”?!奥榭印钡脑俅瓮卣箷?huì)導(dǎo)致軸頸凹凸不平,造成震動(dòng)和噪音,縫隙腐蝕也因而加重,*終使傳動(dòng)齒輪缺失傳動(dòng)系統(tǒng)工作能力。
2、軸頸損壞。假如潤(rùn)滑脂內(nèi)帶有殘?jiān)瑥亩a(chǎn)生的損壞一般在齒頂和輪齒出現(xiàn)很深的刮道,刮道出現(xiàn)之后,減速機(jī)內(nèi)的油溫度升高,傳動(dòng)齒輪傳出細(xì)尖噪音,這時(shí)候務(wù)必拆換潤(rùn)滑脂。
3、膠合板。因?yàn)檩p載髙速、潤(rùn)化不善或熱管散熱欠佳導(dǎo)致的,軸頸若膠合板比較嚴(yán)重,就會(huì)使傳動(dòng)齒輪缺失傳動(dòng)系統(tǒng)工作能力。提議為避免膠合板,在低速檔輕載的傳動(dòng)齒輪中,運(yùn)用高粘度潤(rùn)滑脂,或適度地提升軸頸的強(qiáng)度和粗糙度。
4、塑性形變。針對(duì)過(guò)軟的軸頸,因?yàn)樨?fù)載或摩擦阻力過(guò)大,可讓軸頸造成塑性形變。
5、傳動(dòng)齒輪斷裂。當(dāng)傳動(dòng)齒輪工作中時(shí),因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)面地應(yīng)力超出極限地應(yīng)力,傳動(dòng)齒輪就將會(huì)一部分或整齒斷裂,沖擊性荷載也將會(huì)造成斷齒,斷齒傳動(dòng)齒輪不可以再次應(yīng)用。