升降機(jī)廠家分析液壓系統(tǒng)壓力損失

升降機(jī)廠家談到壓力損失分為兩種，即沿程損失以及局部損失。沿程損失指的是當(dāng)液體在直觀中進(jìn)行直徑不變的流動時，因為摩擦的關(guān)系而產(chǎn)生壓力損失。而局部損失是指由于管路之中存在有截面的情況，這導(dǎo)致液壓油會出現(xiàn)液流方向改變或者其他的形式而引起壓力損失，在液壓系統(tǒng)之中，我們把壓力損失等于沿程損失跟局部損失之和。

升降機(jī)廠家建議在液壓系統(tǒng)之中壓力損失是不可避免的，所以泵的額定壓力要比系統(tǒng)工作時的所需要z大工作壓力要高，通常情況下液壓系統(tǒng)所需要的z大工作壓力是乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來進(jìn)行估算的。

升降機(jī)廠家教大家密封件的選型方法

升降機(jī)廠家分析說密封件按工作條件和介質(zhì)性質(zhì)的不同，有不同的類型，大家應(yīng)根據(jù)不同的用處選取不同結(jié)構(gòu)型式和材料的機(jī)械密封。那么大家在選擇時應(yīng)該注意哪些問題呢?

1、升降機(jī)廠家分析說根據(jù)密封腔體壓力，確定密封結(jié)構(gòu)采用平衡型或非平衡型，單端面或雙端面等。

2、升降機(jī)廠家介紹根據(jù)工作速度，確定采用旋轉(zhuǎn)式或靜止式，流體動壓式或非接觸型。

4、升降機(jī)廠家提醒根據(jù)安裝密封的有效空間，確定采用多彈簧或單彈簧或波形彈簧，內(nèi)裝式或外裝式。